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Anonyme a ajouté un nouveau commentaire sur votre article "Scandale Orpea : à qui la faute ?" :
"La gestion des contrats de travail est l'un des dossiers les plus complexes de l'affaire Orpea. Des économies sur le personnel ont-elles été faites par souci de rentabilité ? Dans certains
Cadeau pour les dirigeants Orpea
Ehpad, Orpea aurait recouru à de nombreux contrats courts, plutôt que d'embaucher des salariés en CDI, pour lesquels l'État lui verse de l'argent. Une ancienne aide-soignante en CDD s'était rendue compte que la salariée en CDI qu'elle remplaçait n'existait pas. "On se demandait: "Mais c'est qui, quand est-ce qu'elle revient, pourquoi elle n'est pas là ?" Et quand on posait la question aux fixes, elles ne savaient pas", confie-t-elle aux équipes de France Télévisions."
https://www.francetvinfo.fr/societe/prise-en-charge-des-personnes-agees/affaire-orpea-des-faux-contrats-de-travail-pour-toucher-des-aides-publiques_4961532.html§
Anonyme a ajouté un nouveau commentaire sur votre article "Présidentielle 2022 : Fabien Roussel en tête des parrainages des maires gardois - midilibre.fr" :
Pourquoi la bourgeoisie adore-t-elle le « communiste » Fabien Roussel ?
"Fabien Roussel, candidat du Parti communiste français à l'élection présidentielle, a une hype incroyable dans les dîners mondains. En quelques jours, il a reçu les hommages d'Alain Finkielkraut (éditocrate prolophobe),
Christophe Castaner (éborgneur de gilet jaune), Jean-Michel Blanquer (ministre de l'instruction patriotique), David Le Bars (syndicat des commissaires de police), Laurent Alexandre (éditocrate eugéniste décomplexé), Jean Quatremer (éditocrate eurobéat), Michel Onfray (éditocrate anarcho-réac) et même Gérald Darmanin (ministre du sexisme et de la répression des masses) – le tout compilé dans cette vidéo. Mais aussi Raphaël Enthoven, Bernard Guetta… Bref, les représentants idéologiques et politiques de la classe bourgeoise adorent… un communiste?!
Mais que s'est-il donc passé pour que le grand parti des travailleurs, celui qui faisait trembler la classe dominante française pendant des décennies, ait engendré en 2022 un candidat qui reçoit tous ses honneurs ? "
"Cette obsession de la tambouille, dont Fabien Roussel est un pur produit, explique que le PCF ne soit plus du tout à la pointe de la lutte des classes. Le vocabulaire de son candidat, son renoncement à tout combat culturel (on peut dire que quand tu te mets à dire « assistanat » tu as tout lâché) explique sa situation actuelle. Pour autant, les communistes restent très attachés à leurs symboles, entre la couleur rouge, le poing levé, le journal L'Humanité fondé par Jean Jaurès… Hélas, ce n'est pas tant grâce à la force des convictions que par le poids des habitudes que les communistes restent défenseurs de leur folklore. Comme Roussel lui-même, en France on est communiste de père en fils. Ce qui passe pour un idéal de société n'est devenu, en réalité, qu'une tradition familiale. Certains ont la chasse, d'autres ont l'amour de la flicaille, d'autres le communisme… et parfois les trois à la fois, comme Fabien.
En attendant, la bourgeoisie dort sur ses deux oreilles, pensant qu'il en faudrait plus, des communistes comme celui-là."
https://www.frustrationmagazine.fr/roussel/
« Ils sont les fantassins du flux tendu, les soutiers de la mondialisation, la variable d'ajustement du capitalisme. »
"En réalité, les routiers condensent les maux de l'époque : inconscience et inconséquence. Ils sont victimes de la schizophrénie générale. En chacun de nous, le citoyen refuse ce que leconsommateur exige. Traduction : je veux tout, tout de suite (en moins de vingt-quatre heures) mais je condamne la pollution du camion qui me livre ce que j'ai commandé et que je veux recevoir sans attendre. Les routiers roulent pour nous. « Je suis loin des miens pour que vous ne manquiez de rien », me disait l'un d'eux, absent de chez lui toute la semaine, d'une formule éclairante, tristement juste, pour décrire la réalité de sa condition.
Pendant le premier confinement, au printemps 2020, ils ont été traités comme des pestiférés, rejetés de partout alors qu'ils « ravitaillaient » un pays « en guerre ». La pseudo-reconnaissance de leur importance n'a été que tardive et superficielle. Eux-mêmes n'étaient pas dupes et s'attendaient à la suite. Rien n'a changé. La situation sur les routes et le regard porté sur eux est pire qu'avant. Ils le ressentent comme une injustice.
Il y a aura de plus en plus de poids lourds. À cause de nous, tous. Le recours massif et exponentiel à l'e-commerce ne va faire qu'augmenter et amplifier les rotations de camions sur nos routes et autoroutes, juste freinées par la pénurie de chauffeurs. Qu'on ne se berce ni d'illusions, ni de mantras sur le « monde d'après ». Ni le fret ferroviaire en perdition, ni les investissements récents en faveur du transport fluvial, encore très marginal, ne soulageront cette pression incessante qui jette les camions sur les routes pour alimenter les exigences de la production comme pour satisfaire, au plus vite, nos impatiences de consommateurs capricieux."
https://www.marianne.net/societe/sante/pourquoi-les-routiers-francais-nont-pas-rejoint-le-convoi-de-la-liberte
