LIEN : René Revol, « il faut une rupture pour mettre en application nos idées et nos valeurs » Le Mouvement
https://youtu.be/i5fLi2jvj-4
René Revol, Maire de Grabels et Vice-Président de Montpellier Métropole (LFI)
Le LIEN, contournement nord de Montpellier, infrastructure indispensable ou projet du passé ? (...)
Un dernier tronçon entre Saint-Gély-du-Fesc et Bel Air en 2025
"Un dernier tronçon de 7,8 km doit être construite à l'horizon 2025 entre Saint-Gély-du-Fesc et le hameau de Bel Air, le LIEN permettra alors de relier l'A9 à l'A750 en passant par le nord. Pourtant, tout le monde n'est pas d'accord sur cette dernière portion de route à commencer par le maire de Grabels, René Revol : "Cette route passe à 90 % sur la commune, on a quand même notre mot à dire". À l'inverse, les maires de Saint-Gély-du Fesc et de Combaillaux, y sont favorables. Pour Daniel Floutard maire de Combaillaux, "on a déjà trop attendu pour cette infrastructure, on a en parle depuis 1984, si on veut désengorger les communes du nord de Montpellier et les entrées de Montpellier, il faut terminer ce contournement".
"On ne peut pas supprimer la voiture du jour au lendemain." - Daniel Floutard, maire de Combaillaux
Deux visions de la place de la voiture dans nos déplacements quotidiens s'affrontent. D'un côté, il y a ceux qui considèrent, comme Daniel Floutard, maire de Combaillaux, "qu'on ne peut pas supprimer la voiture du jour au lendemain. Peut-être que dans 10, 20 ou 30 ans, il y aura moins de voiture, mais aujourd'hui ce n'est pas le cas. Il y a beaucoup de trafic de voitures ou de poids lourds qui ne peuvent pas être remplacé par autre chose. Donc, il faut bien canaliser quelque part la circulation".
"L'ancien modèle avec deux voitures par foyer, ça finit en thrombose." - René Revol, maire de Grabels
En face, René Révol, maire de Grabels, estime qu'il faut tout faire pour réduire l'utilisation des véhicules personnels pour les déplacements professionnels : "Il faut arrêter le modèle de l'extension routier à l'infini. Si on ne le fait pas, on va basculer dans un autre monde sur le plan climatique. Donc, il faut arrêter l'imperméabilisation des sols, concevoir à nouveau la ville sur elle-même d'une manière plus vivable, avec notamment des îlots de fraîcheur et remplacer le maximum de voitures par des transports alternatifs. L'ancien modèle où il y a deux voitures par foyer, puis trois, puis quatre lorsqu'il y a des enfants, seuls dans les voitures, ça finit en thrombose, et on ne le supporte plus. donc, le LIEN est un projet du passé et c'est ridicule de mettre autant d'argent là-dessus".
Le collectif Oulala, installé, comme la ZAD, sur le tracé de la future route au bord de la 102 entre Saint Gély-du-Fesc, Combaillaux et Grabels au bord de la 102 ne veut pas de cette route. Il a choisi de réaliser une exposition artistique sur ce lieu pour sensibiliser le public et expliquer pourquoi il s'oppose à ce dernier tronçon." (...)
"Mais au sein de la garde rapprochée de Jean-Luc Mélenchon, on fait front avec le chef du parti. “Tout le monde a discuté avec Éric Zemmour, toutes les formations politiques. Sortons d’une forme d’hypocrisie. Il faut répondre sur le fond”, a rappelé Alexis Corbière invité le 21 septembre sur Franceinfo. “Ce débat permettra à Jean-Luc Mélenchon de démonter le délire d’Éric Zemmour et de sa France ethnique en lui opposant une France républicaine, civique, politique et basée sur l’égalité entre les citoyens”, a-t-il ajouté.
Même son de cloche chez le député LFI Adrien Quatennens. “Mélenchon fait ce qui doit être fait et que personne ne fait”, écrit-il sur Twitter, en réponse aux critiques de Yannick Jadot. Pour la députée Danielle Obono, “la légitimité de l’extrême droite a été reconstruite par les pouvoirs successifs et les médias. C’est une grave défaite démocratique. La question est maintenant comment on les combat. Pas en se lamentant ou en les ignorant mais en les affrontant pied à pied.”
"JE N'AI PAS ENTENDU YANNICK JADOT PROPOSER DE TAXER LES PLUS RICHES" BLAST - Le souffle de l'info
https://youtu.be/Tj7m9WQ7SFE
L'économiste et candidate à la primaire d'EELV pour la présidentielle vient parler de son programme économique sur le plateau de Blast. Dette publique, Union européenne ou planification écologique : Sandrine Rousseau répond aux questions de Salomé Saqué.
Journaliste : Salomé Saqué Montage : Camille Chastrusse Images : Arthur Frainet Son : Baptiste Veilhan Graphisme : Adrien Colrat Réseaux Sociaux : Maxime Hector Production : Thomas Bornot Direction des programmes : Mathias Enthoven
3 commentaires:
LIEN : René Revol, « il faut une rupture pour mettre en application nos idées et nos valeurs »
Le Mouvement
https://youtu.be/i5fLi2jvj-4
René Revol, Maire de Grabels et Vice-Président de Montpellier Métropole (LFI)
Le LIEN, contournement nord de Montpellier, infrastructure indispensable ou projet du passé ?
(...)
Un dernier tronçon entre Saint-Gély-du-Fesc et Bel Air en 2025
"Un dernier tronçon de 7,8 km doit être construite à l'horizon 2025 entre Saint-Gély-du-Fesc et le hameau de Bel Air, le LIEN permettra alors de relier l'A9 à l'A750 en passant par le nord. Pourtant, tout le monde n'est pas d'accord sur cette dernière portion de route à commencer par le maire de Grabels, René Revol : "Cette route passe à 90 % sur la commune, on a quand même notre mot à dire". À l'inverse, les maires de Saint-Gély-du Fesc et de Combaillaux, y sont favorables. Pour Daniel Floutard maire de Combaillaux, "on a déjà trop attendu pour cette infrastructure, on a en parle depuis 1984, si on veut désengorger les communes du nord de Montpellier et les entrées de Montpellier, il faut terminer ce contournement".
"On ne peut pas supprimer la voiture du jour au lendemain." - Daniel Floutard, maire de Combaillaux
Deux visions de la place de la voiture dans nos déplacements quotidiens s'affrontent. D'un côté, il y a ceux qui considèrent, comme Daniel Floutard, maire de Combaillaux, "qu'on ne peut pas supprimer la voiture du jour au lendemain. Peut-être que dans 10, 20 ou 30 ans, il y aura moins de voiture, mais aujourd'hui ce n'est pas le cas. Il y a beaucoup de trafic de voitures ou de poids lourds qui ne peuvent pas être remplacé par autre chose. Donc, il faut bien canaliser quelque part la circulation".
"L'ancien modèle avec deux voitures par foyer, ça finit en thrombose." - René Revol, maire de Grabels
En face, René Révol, maire de Grabels, estime qu'il faut tout faire pour réduire l'utilisation des véhicules personnels pour les déplacements professionnels : "Il faut arrêter le modèle de l'extension routier à l'infini. Si on ne le fait pas, on va basculer dans un autre monde sur le plan climatique. Donc, il faut arrêter l'imperméabilisation des sols, concevoir à nouveau la ville sur elle-même d'une manière plus vivable, avec notamment des îlots de fraîcheur et remplacer le maximum de voitures par des transports alternatifs. L'ancien modèle où il y a deux voitures par foyer, puis trois, puis quatre lorsqu'il y a des enfants, seuls dans les voitures, ça finit en thrombose, et on ne le supporte plus. donc, le LIEN est un projet du passé et c'est ridicule de mettre autant d'argent là-dessus".
Le collectif Oulala, installé, comme la ZAD, sur le tracé de la future route au bord de la 102 entre Saint Gély-du-Fesc, Combaillaux et Grabels au bord de la 102 ne veut pas de cette route. Il a choisi de réaliser une exposition artistique sur ce lieu pour sensibiliser le public et expliquer pourquoi il s'oppose à ce dernier tronçon."
(...)
https://www.francebleu.fr/infos/transports/le-lien-contournement-nord-de-montpellier-infrastructure-indispensable-ou-projet-du-passe-1623255095
“Démonter le délire d’Éric Zemmour”
"Mais au sein de la garde rapprochée de Jean-Luc Mélenchon, on fait front avec le chef du parti. “Tout le monde a discuté avec Éric Zemmour, toutes les formations politiques. Sortons d’une forme d’hypocrisie. Il faut répondre sur le fond”, a rappelé Alexis Corbière invité le 21 septembre sur Franceinfo. “Ce débat permettra à Jean-Luc Mélenchon de démonter le délire d’Éric Zemmour et de sa France ethnique en lui opposant une France républicaine, civique, politique et basée sur l’égalité entre les citoyens”, a-t-il ajouté.
Même son de cloche chez le député LFI Adrien Quatennens. “Mélenchon fait ce qui doit être fait et que personne ne fait”, écrit-il sur Twitter, en réponse aux critiques de Yannick Jadot. Pour la députée Danielle Obono, “la légitimité de l’extrême droite a été reconstruite par les pouvoirs successifs et les médias. C’est une grave défaite démocratique. La question est maintenant comment on les combat. Pas en se lamentant ou en les ignorant mais en les affrontant pied à pied.”
https://www.huffingtonpost.fr/entry/bfmtv-debat-entre-eric-zemmour-et-jean-luc-melenchon-crispe-la-gauche_fr_6149946ae4b077b735ea095b
"JE N'AI PAS ENTENDU YANNICK JADOT PROPOSER DE TAXER LES PLUS RICHES"
BLAST - Le souffle de l'info
https://youtu.be/Tj7m9WQ7SFE
L'économiste et candidate à la primaire d'EELV pour la présidentielle vient parler de son programme économique sur le plateau de Blast. Dette publique, Union européenne ou planification écologique : Sandrine Rousseau répond aux questions de Salomé Saqué.
Journaliste : Salomé Saqué
Montage : Camille Chastrusse
Images : Arthur Frainet
Son : Baptiste Veilhan
Graphisme : Adrien Colrat
Réseaux Sociaux : Maxime Hector
Production : Thomas Bornot
Direction des programmes : Mathias Enthoven
Enregistrer un commentaire