Anonyme a ajouté un nouveau commentaire sur votre article "Le gouvernement et la majorité ont-ils menti aux F..." :
"Nous voulons que nos gouvernements travaillent avec vigilance pour faire face à la crise climatique, et nous voulons protéger nos sociétés de l'accroissement des inégalités qui sévit actuellement et qui nous affecte tous."
Les signataires de la tribune à franceinfo
https://mobile.francetvinfo.fr/monde/canada/tribune-le-ceta-nest-pas-une-bonne-solution-sept-deputes-canadiens-appellent-leurs-homologues-francais-a-ne-pas-ratifier-le-traite_3537245.html#xtref=acc_dir
5 commentaires:
EN DIRECT : DERNIER TRAIN PERPIGNAN-RUNGIS.
Canal FI.
https://youtu.be/fDt98F63cWY
Canal FI était en direct de la gare de Perpignan pour le départ du dernier train de primeurs Perpignan Rungis le 12 juillet 2019.
Un scandale social, économique et écologique.
Ce dernier train est parti avec 3 wagons au lieu des 30 habituels... 25 000 camions vont se substituer à ce train quotidien! La politique de ce gouvernement est un non-sens :
"Quand on dépasse la Borne, il n'y a plus de limites au déraillement!"
La ministre Elisabeth Borne s'emploierait-elle à rassurer ou à désinformer?...
«Situation ubuesque ce lundi 15 juillet : le Train primeur a gagné le marché de Rungis à vide alors que dans le même temps les marchandises étaient acheminées vers la région parisienne par la route.
"Il roulera la semaine prochaine et aussi longtemps qu'il y aura des marchandises à transporter". Malgré les annonces de la ministre Elisabeth Borne, le train primeur effectuant la liaison quotidiennement entre la plateforme de Saint-Charles de Perpignan et le marché de Rungis n'a pas été chargé de fruits et légumes ce lundi 15 juillet.» (...)
https://www.midilibre.fr/2019/07/15/le-train-primeur-perpignan-rungis-a-circule-a-vide-les-marchandises-sont-parties-en-camions,8314370.php
"C'est une situation scabreuse"
"Le contrat avec les marchandeurs n'existe plus", pointe cependant Thomas Portes, de la CGT. De fait, depuis une dizaine d'années, la ligne Perpignan-Rungis fonctionne sur la base d'un contrat d'exploitation entre la SNCF et les sociétés de transport Roca et Rey. Mais aucun accord n'a été trouvé sur les conditions de renouvellement de ce contrat : c'est la raison pour laquelle la liaison devait cesser.
Gérard Malaure, directeur général du groupe Primever, qui possède la société Roca, s'indigne contre les propos d'Elisabeth Borne. "On m'avait demandé de charger le train jusqu'au 12 juillet, car le contrat s'arrêtait ce jour-là. Je me suis organisé en fonction et j'ai respecté mes engagements. On ne m'a jamais écrit pour me dire que ça continuait, dénonce-t-il auprès de franceinfo. Ils ont décidé dans notre dos de le faire rouler, c'est une situation scabreuse." » (...)
https://mobile.francetvinfo.fr/economie/transports/sncf/le-train-des-primeurs-perpignan-rungis-cense-etre-supprime-cet-ete-circule-t-il-a-vide_3537147.html#xtref=acc_dir
La crise climatique fait déjà une victime à Paris...
«Elections municipales à Paris : des propos insultants de Benjamin Griveaux révélés avant son premier meeting de campagne
« Le Point » dévoile le contenu d’une « conversation privée » tenue « il y a quelques semaines ». Le candidat à la mairie de Paris s’est excusé, selon son entourage.» (...)
https://www.lemonde.fr/politique/article/2019/07/18/municipales-a-paris-griveaux-insulte-ses-anciens-rivaux-lrm-avant-son-premier-meeting-de-campagne_5490687_823448.html
De porte-parole du gouvernement à candidat labellisé LREM à la mairie de Paris, le député Griveaux biberonné à la communication est aujourd'hui sans voix...
«Ce député n'a pris la parole sur aucun dossier en hémicycle.»
https://www.nosdeputes.fr/benjamin-griveaux
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