"Le porte-conteneurs Ever Given est devenu célèbre, du jour au lendemain, dans le monde entier en bloquant le canal de Suez ! Battant pavillon panaméen, ce porte-conteneurs est un des plus grands au monde. Long de 400 mètres, haut comme un immeuble de 20 étages et large de 59 mètres, il transporte quelque 22.000 containers. Sa longueur est à comparer à la largeur du canal de Suez d'environ 300 mètres, ce qui explique pourquoi en s'échouant il bloque le passage aux autres navires." (...)
"Le maire de Venise, Luigi Brugnaro, avait appelé à l'aide auprès de l'Unesco dès 2019 après la survenue d'incidents mettant en cause des paquebots. "Mettez que la cité de Venise est en danger pour la bonne raison que nous nous sentons en danger !" Et il a été entendu. En plus de représenter un danger pour la ville, ils constituent également une pollution sonore et visuelle particulièrement dérangeante et contrastant avec les toits et clochers de la Sérénissime.
Le principal argument reste cependant l'impact de ces énormes bateaux impact sur les fondations de la ville. Principalement construite en bois vieux de plusieurs siècles, Venise repose sur d’anciennes fondations, menacées par les remous et vagues que les paquebots provoquent avec leur moteur et manœuvres." (...)
Si tu manques de P.Q. vas donc faire un tour du côté de Suez... Quel pied le commerce international pour déménager le monde, histoire de réduire les coûts et se gaver davantage !
4 commentaires:
"Le porte-conteneurs Ever Given est devenu célèbre, du jour au lendemain, dans le monde entier en bloquant le canal de Suez ! Battant pavillon panaméen, ce porte-conteneurs est un des plus grands au monde. Long de 400 mètres, haut comme un immeuble de 20 étages et large de 59 mètres, il transporte quelque 22.000 containers. Sa longueur est à comparer à la largeur du canal de Suez d'environ 300 mètres, ce qui explique pourquoi en s'échouant il bloque le passage aux autres navires."
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https://www.futura-sciences.com/planete/breves/canal-suez-vu-depuis-espace-porte-conteneurs-bloque-canal-suez-4119/
Danger, pollution sonore et visuelle
"Le maire de Venise, Luigi Brugnaro, avait appelé à l'aide auprès de l'Unesco dès 2019 après la survenue d'incidents mettant en cause des paquebots. "Mettez que la cité de Venise est en danger pour la bonne raison que nous nous sentons en danger !" Et il a été entendu. En plus de représenter un danger pour la ville, ils constituent également une pollution sonore et visuelle particulièrement dérangeante et contrastant avec les toits et clochers de la Sérénissime.
Le principal argument reste cependant l'impact de ces énormes bateaux impact sur les fondations de la ville. Principalement construite en bois vieux de plusieurs siècles, Venise repose sur d’anciennes fondations, menacées par les remous et vagues que les paquebots provoquent avec leur moteur et manœuvres."
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https://www.geo.fr/voyage/a-venise-les-paquebots-de-croisiere-dans-le-centre-historique-cest-fini-204196
Font chier ces cargos en légo !
https://www.lesechos.fr/finance-marches/marches-financiers/fret-maritime-la-crise-des-conteneurs-fait-planer-le-risque-dune-penurie-de-papier-toilette-1302049
Si tu manques de P.Q. vas donc faire un tour du côté de Suez...
Quel pied le commerce international pour déménager le monde, histoire de réduire les coûts et se gaver davantage !
https://www.francetvinfo.fr/monde/afrique/egypte/canal-de-suez/canal-du-suez-un-cargo-geant-bloque-l-equivalent-de-huit-milliards-d-euros-de-marchandise-chaque-jour_4348799.html
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