vendredi 17 juin 2016
jeudi 16 juin 2016
Mais oui mais c'est bien sûr !
Pensées du jour
Droite, gauche , extrême, pas extrême
Ne signifie plus rien, à part les places assises à l' Assemblée nationale
La scission devrait être ; ceux qui profitent "de la finance" et de sa complexité volontaire
Et les autres
Il n' y que deux parties dans ce monde
Évidemment détourner les combats à des idéologies masque la réalité et laisse libre court aux véritables prédateurs tapis dans l' ombre !
On veux interdire les manif CGT pour cause de casseurs
IL FAUDRA DONC INTERDIRE L' EURO 2016
POUR CAUSE D ' HOOLIGANS
mercredi 15 juin 2016
Communiqué de presse la Nouvelle Gauche Socialiste
Communiqué de presse de
Liêm Hoang Ngoc, Conseiller régional NGS
Laurent Beaud, coordinateur NGS de l’Hérault
Jean-Claude Maurin, coordinateur NGS du Gard
Etats Généraux du Rail et de l’Inter-modalité à Montpellier :
Nous ne participerons pas à une parodie de démocratie participative !
Présente sur la liste de Gérard Onesta aux élections régionales, la Nouvelle Gauche Socialiste s’était engagée à combattre les projets de LGV exécutés au détriment de la modernisation des réseaux existants, de leur connexion et de leur mise en conformité avec la grande vitesse. En particulier, la LGV bordeaux-Toulouse et les gares de la Mogère et de Manduel font toujours l’objet de vives controverses. Leur raison d’être est dénoncée par des collectifs de citoyens et d’associations, auprès de qui les élus du groupe Nouveau Monde en Commun s’étaient engagés à rendre des comptes, en signant une charte éthique et démocratique.
Afin de remettre à plat la politique du rail en donnant la parole aux citoyens, le groupe Nouveau Monde en Commun au Conseil Régional avait obtenu la tenue d’Etats-Généraux du rail et de l’inter-modalité (EGRI), dans le cadre desquels une réunion publique se déroule jeudi 16 juin à Montpellier.
Or comment comprendre qu’avant même la conclusion des EGRI, la nouvelle grande région Languedoc-Roussillon-Midi-Pyrénées ait d’ores et déjà budgété pour 2017 la moitié du financement de la gare de La Mogère, dont le chantier n’a pas été suspendu ? Comment comprendre qu’elle signe, avec chaque maire concerné, le volet du contrat de plan Etat-Région prévoyant la réalisation des projets prévus ? Comment comprendre qu’elle participe aux réunions du comité de suivi du contournement Nîmes-Montpellier, où la mise en chantier de la gare de Manduel est explicitement actée, ainsi que l’a annoncé le président du Nîmes-Métropole ? A l’aune de ces faits, il est véritablement permis de douter de l’utilité des EGRI.
La Nouvelle Gauche Socialiste s’est opposée à l’inscription des lignes budgétaires prévues pour ces projets controversés lors du vote du budget primitif de la Région. Elle ne participera pas à la réunion EGRI de Montpellier, en passe de devenir une parodie de démocratie participative.
Le 15 juin 2016
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