jeudi 21 mars 2024
⚡️ 2 tonnes est le nouveau 1,4 tonne
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Extrait :
Sur la route de demain : 60 tonnes, c'est bien, mais 2 tonnes c’est mal Quelque chose m’échappe toujours. Comment peut-on reprocher aux véhicules électriques d’être « trop lourds » et d’avoir un rôle néfaste sur les infrastructures routières et la pollution, quand d’un autre côté l’Europe autorise des mégacamions de 60 tonnes à circuler. Je dois sûrement y mettre un peu de mauvaise foi, mais je cherche encore la logique.
